ПРИЛОЖЕНИЕ С
Стандартная
карта контрольного осмотра
·
Пожалуйста, учтите,
что это Приложение не является исчерпывающим, а только служит ориентиром для
организаторов гонок. Добавляйте пункты при необходимости. Экземпляр карты
должен быть выдан яхте заранее.
·
ОТВЕТСТВЕННОЕ ЛИЦО, приготовьте, пожалуйста, яхту и подпишите карту.
·
ИНСПЕКТОРЫ, отметьте
каждый пункт галочкой или крестиком в контрольных ячейках. Если нужно, напишите
дополнительный отчёт. Покажите карту ответственному лицу и как можно скорее
верните карту с отчётом в Гоночный комитет.
ЯХТА____________________________________________________________
Номер на парусе ________________________________
Число членов экипажа на
борту в гонке _____________
Вместимость спасательного
плота _________________
ВНИМАНИЕ. Проверка проводится только для ориентировки.
Инспектор не может ограничить или уменьшить полную и неограниченную
ответственность владельца или ответственного лица.
“Настоящим
я заявляю, что я являюсь владельцем или ответственным лицом
и я прочёл и понял Специальные Правила, в частности п.п. 1.02.1, 1.02.2 и 1.02.3
(Обязанности ответственного лица)".
Подпись _______________ Фамилия (печатными буквами)
________________
Дата ___________________
ПОД ПАЛУБОЙ
Проверка
На одной
или нескольких койках показано следующее: Спец.
выполнена/ Правила замечания
|
Сколько спасательных
сбруй и линей?
|
5.02.1
|
|
|
Цветные флаги в новых линях
сбруй?
|
5.02
|
|
|
Сколько дополнительных
линей сбруй?
|
5.02.2
|
|
|
Сколько спасательных
жилетов?
|
5.01
|
|
|
Туманный горн
|
4.09
|
|
|
Ручной фонарь +
запасные батареи и лампы
|
4.07.1(b)
|
|
|
Мощный фонарь/вспышка +
запасные части
|
4.07.1(а)
|
|
|
Отсекатели такелажа
|
4.16
|
|
|
Сумка с предметами
первой помощи и руководство
|
4.08
|
|
|
Два прочных ведра
|
3.23
|
|
|
Два огнетушителя
|
4.05
|
|
|
Шпор сквозной мачты
закреплён в степсе?
|
3.12
|
|
|
Двигатель постоянно установлен
и надёжно закрыт?
|
3.28.1
|
|
|
Стаксель для тяжёлой
погоды (если не снаряжён на палубе – см. ниже)
|
4.26.4
(b), (f)
|
|
|
Хранилище для карт с
размещением главных предметов спасательного оборудования
|
4.12
|
|
|
Тяжёлые подвижные
предметы надёжно закреплены на месте?
|
2.03.2
|
|
ПОД ПАЛУБОЙ
также показано следующее:
|
Сколько действующих
сертификатов на спасательные плоты?
|
4.20.4
|
|
|
Сертификаты спасательных
плотов не просрочены?
|
4.20.4
|
|
|
Мерительное
свидетельство подписано владельцем?
|
|
|
|
Срок действия
мерительного свидетельства?
|
|
|
|
Документ на
радиолокационный отражатель (если не 18" уголковый), подтверждающий RCS не менее 10 м2
|
4.10
|
|
|
Карты (не только
электронные)
|
4.11
|
|
|
Утверждение проекта ABS или подтверждение
конструктора о
соответствии ABS
|
3.03.1
|
|
|
Подтверждение строителя
о соответствии ABS
|
3.03.1
|
|
|
АРБ (EPIRB) на 406 МГц – идентификационный
номер?
|
4.19
|
|
|
проверенный?
|
4.19
|
|
|
Подтверждение о
количестве членов экипажа, прошед-ших
обучение?
|
6.01
|
|
НА ПАЛУБЕ
|
Входной люк запирается
|
3.08.3(b)
|
|
|
Показано удерживающее устройство, прикреплённое к брандерщиту
(щитам)
|
3.08.4(b) (ii)
|
|
|
Показаны фиксаторы
ручек трюмных помп
|
3.23.4
|
|
|
Снаряжённый штормовой
стаксель (если нет, то стаксель для тяжёлой погоды) со шкотами готов к применению
|
4.26.4
(а), (е)
|
|
|
Снаряжённый трисель готов
к применению
|
4.26.4
(а), (с)
|
|
|
Можно поставить
трисель, не вынимая переднюю шкаторину грота из ликпаза
или ползунов грота из рельса?
|
4.26.4
(h), (j)
|
|
|
Установлено оборудование для управления без руля – оно испытано?
|
4.15.1(b)
|
|
|
Радиолокационный отражатель
поднят на высоту не менее 4.0 м над водой, как
будет использоваться
|
4.10
|
|
|
Навигационные огни, основные и запасные, готовы к показу
|
3.27
|
|
|
Рундуки кокпита заперты, как для тяжёлой погоды
|
3.02.1
|
|
|
Может экипаж, оставаясь
пристёгнутым, перемещаться вдоль и поперёк палубы?
|
4.04.2 (b)(ii)
|
|
|
Леера натянуты?
|
3.14.2
|
|
|
Показаны закреплённые
страховочные леера
|
4.04
|
|
|
Постоянные страховочные
лини на рабочих местах? сколько?
|
4.04.2(b), 5.02.5(b)
|
|
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ
|
Дата и место последней
тренировки “человек за бортом”?
|
6.04.1
|
|
|
Сколько членов экипажа
тренировались в спасении “человека за бортом” на этой яхте?
|
6.04.1
|
|
ПИРОТЕХНИКА (СИГНАЛЬНЫЕ РАКЕТЫ)
|
Выньте каждую ракету из упаковки и выложите для проверки
|
4.23
|
|
|
Красные фальшфейеры,
сколько? Все SOLAS?
|
4.23
|
|
|
Красные парашютные
ракеты, сколько? Все SOLAS?
|
4.23
|
|
|
Белые фальшфейеры, сколько?
|
4.23
|
|
|
Оранжевые дымовые
шашки, сколько? Все SOLAS?
|
4.23
|
|
|
Могут члены экипажа
описать “в слепую”, как действуют эти сигнальные
приспособления?
|
4.23
|
|
ОТЧЁТ ИНСПЕКТОРА ГОНОЧНОМУ КОМИТЕТУ
Я проверил эту яхту
(дата): _________________________________________
Место: __________________________________________________________
Замечания: _______________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Подпись
____________________________________
Фамилия
(печатными буквами) __________________________
