   |
 |
 Новости Чемпионат России Флот Гонки и результаты Дела обмерные Календарь Документы Контакты Вступление в АФЧ Форум Рейтинг |
|
Регата крейсерских яхт классов «Картер-30» и «Четвертьтонник» 25-26 июня 2011 г.
• Положение • Гоночная Инструкция • Результаты • Список участников •5. Гоночная инструкция:Регата крейсерских яхт классов «Картер-30» и «Четвертьтонник» 25-26 июня 2011 г. Пестовское водохранилище. Гоночная инструкция 1. Правила 1.1. Соревнование проводится согласно: – Международным правилам парусных гонок 2009–2012 года (ППГ-09). – Правилам класса яхт «Картер-30». – Правилам класса яхт «Четвертьтонник». – Специальным правилам ISAF для крейсерских гонок (OSR) для категории 4. – Положением и календарем ФПС МО. – Правилам плавания по ВВП РФ. – Настоящей Гоночной инструкции. 1.2. Гоночное правило п.44.1 ППГ-09 будут изменено следующим образом: «Наказание в два оборота» заменяется на «Наказание в один оборот». 1.3. В дополнение к правилу 26 ППГ-09: за 5 минут до сигнала «Предупреждение» может быть произведен сигнал «Внимание» (флаг «F» МСС с одним продолжительным звуковым сигналом). В случае общего фальстарта флаг «Внимание» «F» в последующей стартовой процедуре не применяется. 2. Оповещение участников Извещения участникам будут производиться голосом с Главного судейского судна (ГСС). 3. Изменения Гоночной инструкции При изменении Гоночной инструкции в течение гоночного дня на ГСС будет вывешиваться флаг «3-ий заменяющий» МСС и изменения объявляются голосом. 4. Расписание гонок 4.1. Расписание гонок 25.06.2011. –12:00 Старт первой гонки дня. 26.06.2011. –11:00 Старт первой гонки дня. 4.2. Всего планируется провести 7 гонок. В любой из гоночных дней – не более 4-х гонок. Регата будет считаться состоявшейся при проведении 3-х гонок. 4.3. В последний гоночный день никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 16:00. 5. Участники регаты, записи на участие 5.1. Допускаются яхты, соответствующие Правилам классов яхт «Картер-30» и «Четвертьтонник» и имеющие сертификаты классов в соответствии с правилами классов. 5.2. Заявки на участие подаются в ГК Соревнования заочно (с использованием электронных средств связи) или очно в течение первого дня Соревнования. 5.3. К участию допускаются спортсмены: члены Ассоциаций яхт классов «Картер-30», «Четвертьтонник». 5.4. Экипаж яхт класса «Картер-30»: не менее 4-х и не более 7-ми человек, запасных не более 3-х человек. Экипаж яхт класса «Четвертьтонник»: в соответствии с правилами класса «Четвертьтонник». 5.5. Яхта должна иметь судовой билет и свидетельство о годности к плаванию на 2011 год, соответствующее условиям плавания. 5.6. Рулевой (капитан) яхты должен иметь при себе документ, удостоверяющий личность, свидетельство о спортивной квалификации. А также документ, подтверждающий квалификацию, соответствующую яхте и категории плавания. 5.7. Стартовый взнос – 2000 рублей с каждой яхты. 6. Дистанция гонок 6.1. Схема дистанции представлена в Приложении 1. Возможны три варианта дистанции: – дистанция «1»: флаг дистанции – цифровой вымпел «1» МСС; – дистанция «2»: флаг дистанции – цифровой вымпел «2» МСС; – дистанция «3»: флаг дистанции – цифровой вымпел «3» МСС. Соответствующие флаги дистанций будут вывешены не позднее сигнала «Предупреждение». 6.2. Стартовой и финишной линией является линия между вехой с треугольником на топе, установленной на ГСС, и знаком на воде (вехой с красным флагом). 6.3. Флаг класса «Картер-30» – флаг «Е» МСС. Флаг класса «Четчертьтонник» - флаг класса с символами «Qt» на белом фоне. 6.4. Знаки дистанции – красные пирамидальные буи. 6.5. По левому борту ГСС будет вывешен приблизительный магнитный курс на знак № 1 не позднее сигнала «Предупреждение». 7. Порядок старта, сигнализация 7.1. Сигнализация согласно правилу 26 ППГ-09 со следующим дополнением: за 5 минут до сигнала «Предупреждение» может быть произведен сигнал «Внимание» (флаг «F» МСС с одним продолжительным звуковым сигналом). В случае общего фальстарта флаг «Внимание» «F» в последующей стартовой процедуре не применяется. Сигнал «Предупреждение» будет производиться за 4 минуты до сигнала «Старт открыт». 7.2. Старт открыт в течение 10 минут. Яхта, стартовавшая позднее 10 минут после сигнала «Старт открыт», будет считаться не стартовавшей (DNS). Этим изменяется правило A4. 7.3. Перед стартом каждой гонки яхта должна зарегистрироваться у секретаря, пройдя по корме ГСС, обратив на себя внимание и получив от секретаря подтверждение в регистрации. 8. Контрольное время 8.1. Яхты, которые финишируют более чем через 30 минут после финиша первой яхты своего класса, правильно прошедшей дистанцию и финишировавшей, будут считаться DNF. Этим изменяются правила 35 и А4. 8.2. Флаг «L» МСС, поднятый на ГСС, означает, что планируется проведение еще одной гонки. 9. Штрафы за нарушения правил части 2 ППГ-09 Яхта, признавшая нарушения правил части 2, может оправдать себя в соответствии с требованиями правил 44.1 и 44.2 с изменением этих правил: выполняя «Наказание в один оборот». 10. Протесты и требования исправить результат 10.1. Яхта, намеревающаяся подать протест, должна сразу после финиша подойти к ГСС и сообщить секретарю номер опротестованной яхты. 10.2. Протест (требование исправить результат) должен быть написан на бланке, который можно получить у секретаря на ГСС, и подан ему в течение времени подачи протеста – 15 минут после финиша последней гонки дня. 10.3. Извещение о поданных протестах и месте их рассмотрения будет сделано голосом с ГСС в пределах 10 минут после окончания времени подачи протеста. 10.4. Протестовый взнос – 1000 рублей. 10.5. В случае ведения наблюдения на воде членами Протестового комитета протестовый взнос при подаче ими протеста не уплачивается. 11. Система зачета. 11.1. Будет использована линейная система зачета из приложения А ППГ-09. 11.2. При проведении более 5-ти гонок – одна худшая исключается. 11.3. В случае равенства очков у двух или нескольких яхт победа присуждается по результату в последней проведенной гонке. 12. Проверка оборудования и контрольный обмер. На борту яхты должны находиться только те паруса и оборудование , которые прошли обмер. Это может быть проверено мерителем Соревнования в любое время. 13. Отказ от ответственности Спортсмены принимают участие в Соревновании полностью на свой страх и риск. См. правило 4 ППГ-09 «Решение участвовать в гонке». Гоночный комитет и проводящие организации не принимают на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие в связи с Соревнованием или до него, или во время Соревнования, или после него. Председатель Гоночного комитета: Вл. В. Шари |