Кубок Москвы 1-й этап 2013.

В классах Четвертьтонник, Open 800, Micro, IOR не более 5,31
г. Москва 7 -9 июня 2013 г.

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

1. ПРАВИЛА.

Соревнование проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок 2013-2016 (ППГ-13).
На Соревновании будут действовать:

• Международные Правила парусных гонок ППГ-13;
• Правила парусных соревнований ВФПС ППС-09;
• Правила класса Четвертьтонник;
• Правила класса Open 800;
• Правила класса Micro;
• Правила других участвующих классов;
• Положение о соревновании Кубок Москвы 2013 1-й этап;
• Положение о соревновании «Кубок Москвы 2013»
• Гоночная Инструкция (далее ГИ);
• Правила плавания ВВП РФ;
• Местные правила плавания Московского бассейна;
• Специальные правила ИСАФ для крейсерских гонок (категория 4);

Гоночное правило п.44.1 ППГ13 будут изменено следующим образом:
«Наказание в два оборота» заменяется на «Наказание в один оборот».

Соревнования проводятся как классные гонки флота.

2. ЯХТЫ И ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ.

Предусматриваются следующие зачетные группы:

• класс Четвертьтонник (1-я зачетная группа);
• класс Open 800 (2-я зачетная группа);
• класс Micro (3-я зачетная группа);
• с г.б. IOR не более 5,31 (4-я зачетная группа);

3. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ

3.1. Официальные сообщения Оргкомитета и Гоночного комитета будут вывешиваться на доске официальных объявлений.  

3.2. Оперативная информация будет дополнительно доводиться до участников голосом с Главного судейского судна /ГСС/.

4. МАНДАТНАЯ КОМИССИЯ

4.1 Заявки на участие в соревновании принимаются с  19:00 до 22:00 07.06.2013 г. в я\к Ореховая бухта.

Участники должны предоставить следующие документы:

• Запись на участие;
• Декларацию владельца;
• Декларацию капитана;
• для яхт класса Четвертьтонник, действующий сертификат класса и мерительное свидетельство IOR на 2013 год;
• для яхт класса Open 800, действующий сертификат класса;
• для яхт класса Micro, действующий сертификат класса;
• для яхт с г.б. IOR не более 5,31, мерительное свидетельство IOR на 2013 год;
• Удостоверение на право управления яхтой для капитана (рулевого);
• Документы, подтверждающие спортивные разряды/звания (при наличии);
• Судовой билет или иной документ, удостоверяющий принадлежность яхты владельцу.

Предусмотрен стартовый взнос в размере:

• для яхт класса Четвертьтонник, членов АФЧ, сдавших взнос в АФЧ в 2013 г. стартовый взнос 1000 рублей с яхты;
• для яхт класса Четвертьтонник, членов АФЧ, не сдавших взнос в АФЧ за 2013 год и для яхт, не являющихся членами АФЧ, стартовый взнос 2000 рублей с яхты;
• для яхт класса Open 800, стартовый взнос 2000 рублей с яхты;
• для яхт класса Micro и яхт с г.б. IOR не более 5,31, стартовый взнос 700 рублей с яхты.

 

Заявку на участие можно подать заранее до 22:00 07.06.2013 по электронной почте на адреса qt25@inbox.ru и qta@25ft.org (необходимо подать заявку на оба адреса). При подаче заявки по электронной почте необходимо прислать полный пакет заполненных документов. Письменная заявка, другие необходимые документы и стартовые взносы должны быть поданы в ГК на ГСС или судно ГК, принимающее финиш, 8 или 9 июня, после финиша последней яхты в последней гонке гоночного дня, но не позднее 30 минут после финиша последней яхты (суда ГК могут перемещаться по акватории), или в течении 1 часа после прихода судна ГК в я/к «Ореховая Бухта» 08.06.2013г. При подаче документов непосредственно на судно ГК запись будет приниматься только при подаче всех необходимых документов сразу и стартовых взносов. Документы должны быть полностью заполнены и подписаны, вместо сертификатов, мерительных свидетельств, прав на управление и документов, подтверждающих спортивные разряды и звания передаются их копии.

Запись на участие в соревновании означает согласие с условиями Положения о соревновании «Кубок Москвы 1-й этап».

 

5. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
Извещения участникам будут вывешиваться на Доске официальных объявлений, расположенной на берегу. В случае необходимости оперативная информация будет доводиться до участников голосом со стартового (финишного) судна Гоночного комитета.

6. ИЗМЕНЕНИЯ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ
Изменения и дополнения ГИ будут вывешены на Доске официальных объявлений до 9-00 дня вступления их в силу, за исключением изменений в расписании гонок, которые будут вывешены до 20-00 накануне дня вступления их в силу.

7. СИГНАЛЫ, ПОДАВАЕМЫЕ НА БЕРЕГУ
Флаги сигналов будут подниматься на Стартовом судне Гоночного комитета, стоящем у причала я/к «Ореховая бухта».
Флаг «L» с одним звуковым сигналом означает: «На доске официальных объявлений вывешено новое

извещение для участников»

8. РАСПИСАНИЕ ГОНОК

8.1. Соревнования состоят из серии классных гонок флота, согласно Положению.

Предполагается провести до 6-ти гонок.

Соревнование считаются состоявшимися при проведении не менее 2-х гонок.

8.2 Гонки проводятся 8 - 9 июня 2013г.

Старт первой гонки 8 июня 2013 г. в 13:00. Старт первой гонки второго гоночного дня 9 июня 2013 г. в 12:00. Время и место старта последующих гонок объявляется Гоночным комитетом во время соревнований. 8 июня  г. никакой сигнал предупреждение не может быть дан позднее 17:20. 9 июня 2013 никакой сигнал предупреждение не может быть дан позднее 15:50.

В любой из гоночных дней может быть проведено не более 4-х гонок.
Флаг «L» поднятый на финишном судне означает: «Будет проводиться следующая гонка дня».

Флаг «L» поднятый на стартовом судне означает: «Будет проводиться следующая гонка дня», сигнал предупреждение для первой стартовой группы будет поднят через минуту после спуска флага «L».

 

9. ФЛАГИ КЛАССОВ /СТАРТОВЫХ ГРУПП/, ПОРЯДОК СТАРТОВ
9.1. Предусматривается три стартовые группы:

• 1-я стартовая группа - яхты класса Open 800 - флаг «1» МСС;
• 2-я стартовая группа - яхты класса Четвертьтонник - флаг «2» МСС;
• 3-я стартовая группа группа - яхты класса «Микро» и яхты с г.б. IOR не более 5,31 - флаг «3» МСС.

В зависимости от числа заявленных яхт стартовые группы могут быть изменены
или образованы новые.
9.2. Старты даются в порядке перечисления классов /стартовых групп/ п.9.1.
9.3. Старт 2-ой и последующих гонок дня может быть дан по готовности классов /стартовых групп/.

10. ДИСТАНЦИЯ ГОНОК

10.1. Гонки будут проходить на акватории Пестовского водохранилища канала имени Москвы.

10.2. Могут выставляться дистанции 2-х типов:

• «треугольник» (флаг указания дистанции «Т» - /«Танго» МСС/);
• «петля» (флаг указания дистанции «W» - /« Уиски» МСС/ ).

Схемы дистанции типа «петля» и типа «треугольник» показаны в Приложении к ГИ.
Для дистанции типа «треугольник» углы между его сторонами не оговариваются.
10.3. Порядок прохождения дистанции:

• дистанции «треугольник» («Т») - С-1-1а-2-3-1-1а-3-Ф;
• дистанции «петля» («W» ) - С-1-1а-3-1-1а-3-Ф.

10.4. При наличии знака 4 классы Micro и IOR < 5.31 вместо знака 3 огибают знак 4, расположенный приблизительно на одной прямой со знаками 1 и 3, между ними, приблизительно на расстоянии 100 – 300 метров от  знака 3 («нижнего знака»)

10.5. Знак 1а может отсутствовать.

10.6  Линии старта и финиша могут быть выставлены как с разных судов ГК, так и с одного. В случае использования для старта и финиша одного судна ГК линии старта и финиша располагаются приблизительно на одной прямой и выставляются между знаками №1 и № 3.

10.7. Дистанции могут быть как «левые» (знаки оставляются по левому борту) так и «правыми» (знаки оставляются по правому борту). Для «левой» дистанции знак № 2  будет находиться слева от генерального курса от линии старта на знак №1 и ,соответственно для «правой» дистанции знак № 2 будет находиться справа от генерального курса от линии старта на знак №1.

10.8. Не позднее сигнала «Предупреждение» на стартовом судне будут подняты:
флаг указания дистанции («W» или «Т»), флаг «левой» или «правой» дистанции (красный или зелёный флаг, соответственно) и желтый флаг в случае использования одного судна ГК для старта и финиша (см. п. 10.6).

10.9. В зависимости от погодных условий дистанция может быть сокращена.

11. ЗНАКИ

11.1. Знаками дистанции будут надувные буи красного, оранжевого и желтого цвета, пирамидальной и цилиндрической формы.

11.2. На знаках дистанции могут отсутствовать суда ГК.

12. СТАРТ

12.1. Стартовые сигналы будут даваться в соответствии с п.26 ППГ-13 с 5-ти минутным интервалом между сигналами «Старт открыт».

12.2. Стартовой считается линия между плавающим буем с красным флагом или надувным буем красного цвета у левого конца стартовой линии и древком с оранжевым флагом на борту ГСС, которое является знаком, а правого конца стартовой линии.

12.3. Яхта должна стартовать в пределах 10-ти мин. после сигнала «Старт открыт» своего класса (стартовой группы).

Яхта, пересекающая стартовую линию позднее, будет считаться DNS.

12.4. Отзыв в соответствии с правилом 29 ППГ.

Отзывные номера не выставляются и не объявляются.

После общего отзыва порядок стартов не изменяется, а времена последующих стартов соответственно сдвигаются.

13. ФИНИШ

13.1. Финишной считается линия между древком с синим флагом на борту судейского судна, расположенного у левого конца линии финиша и плавающей вехой с синим флагом, расположенной у правого конца линии финиша по направлению движения от последнего знака дистанции. В случае сокращения дистанции  финишной является  линия между знаком, подлежащим огибанию, и древком с синим флагом на борту судейского судна.

13.2. Линия финиша выставляться между знаками №3 и №1, правее или левее направления от знака №3 на знак №1.

14. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ

14.1. Яхты, финиширующие более чем через 30 минут после финиша первой яхты, правильно прошедшей дистанцию, не дисквалифицированной и не сошедшей после финиша, будут считаться не финишировавшими (DNF).

15. НАКАЗАНИЯ

15.1. В случае признания нарушения правил Части 2 ППГ-13  яхта может выполнить наказание по

п.п. 44.1, 44.2, изменяемым тем, что в качестве наказания достаточно выполнить один оборот.

16. ВЫХОД ИЗ ГОНКИ
Вышедшая из гонки яхта должна известить об этом Гоночный комитет при первой разумной возможности.

17. ПРОТЕСТЫ

17.1. Протестующая яхта должна сообщить о протесте на финишное судно ГК сразу после финиша.

17.2. Письменный Протест должен быть подан на ГСС. Время подачи письменного протеста истекает через 40 минут после возвращения в гавань ГСС после гонок. Письменный Протест не принимается во время процедуры старта, начиная с момента поднятия сигнала предупреждения первой стартовой группы. Место и время разбора протестов сообщается протестующим  во время подачи письменного протеста, о чем протестующий обязан известить другую  сторону.

17.3. В случае необходимости явка свидетеля обеспечивается пригласившей его стороной.
17.4. Гоночный ( Протестовый ) комитет, намеревающийся протестовать против яхты, должен оповестить её при первой разумной возможности. Время подачи письменного протеста Гоночного (Протестового) комитета – 40 мин. после возвращения в гавань ГСС после гонок.

17.5 Протестовый взнос 1000 рублей.

18. ПРОВЕРКА И КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР
Яхта и её оборудование могут быть осмотрены и проверены в любое время.
Гоночным комитетом может быть дано указание яхте немедленно следовать в определённое место для проверки.

19. СИСТЕМА ЗАЧЕТА

19.1. Определение результатов Соревнования будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ 2013-2016). В случае проведения 5-ти гонок и более, очки за худший результат в общей сумме очков не учитываются.

20. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

20.1. Все спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск. Ответственность за безопасность участников и техническое состояние яхт во время проведения соревнования несут участники соревнования.

20.2. Гоночный комитет не принимает на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием.

16. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Участники соревнования должны соблюдать общепринятые требования по экологии и принимать все возможные меры по предупреждению загрязнения окружающей среды.

 

Председатель Гоночного комитета.