Rambler's Top100
Ассоциация флота четвертьтонников Ассоциация флота четвертьтонников



Новости

Чемпионат России

Кубок России

Флот

Гонки и результаты

Дела обмерные

Календарь

Документы

Контакты

Вступление в АФЧ

Форум

Рейтинг

Телеграмм-канал



Ассоциация флота четвертьтонников
факты, мнения, комментарии

Помощь | Поиск | Пользователи | Вход | Регистрация | Забыли пароль?

Ассоциация флота четвертьтонников » » » [Страниц (1)]

| Новая тема | Тема закрыта | | Поиск в теме |
| Версия для печати |
Евсеев Александр


патриарх

Откуда: Москва

Всего записей: 254 :
Дата рег-ции: Июнь 2004 :
Сообщение : Профиль : |
Господа!

Несколько слов по обеспечению гонок на акватории Балтики.

1. Морская рация. Для всех участников наличие такого устройства на борту ОБЯЗАТЕЛЬНО. Возможные варианты: стационар или ручная. Цена вопроса - от 3500 руб (для самого простого варианта). Верхнего предела нет. Желательно с подзарядкой (для ручной). Влагозащищенный корпус. Возможны варианты коллективного приобретения. Жду предложений.

2. Навигаторы. Тут полная свобода действий. У большинства имеются достойные системы. Но желательно иметь, кроме основного, еще и запасной (хотя бы в гаджете). Говорю о навигаторах больше из соображения: "напомнить, чтобы не забывали".

3. Система трекингового слежения (on-line слежение). Тот, кто был на Онеге, стал участником системы, предложенной компанией MARSAT. Большое им спасибо. Но, как всегда, есть ряд замечаний. Показала себя эта система "не очень" по следующим позициям: неудобное расположение (на реллинге) и крепление (есть вероятность зацепления за бегучий такелаж и одежду), постоянная необходимость подзарядки (каждые 4 часа со съемом и переносом к аккумулятору или USB), результат отображения на сайте неудовлетворительный (большие задержки и выборочность).
Что предлагается. Выбрать достойную систему (за это взялись И. Ивановский и А. Привалов, Алексей даже разрабатывает соственное ПО) нужно до декабря.

4. Также предлагаю подумать о емкостях для воды и топлива. Кругом море будет, из-за борта не черпнешь и не попьешь. А в случае поломки, идти придется под двигателем. Здесь требования также будут максимально жесткими: без воды и топлива (не говоря уже о двигателе) участником соревнования не быть.


Почему вопрос поднимаю сейчас. Вложения делать и приобретать оборудование следует сейчас. Непосредственно перед гонками может не хватить ни сил, ни финансов.

-----
Евсеев Александр (Ласточка)
К началу Отправлено: 25 Октября, 2011 - 09:09:40
| Версия для печати |
| Новая тема | Тема закрыта | | Поиск в теме |

Ассоциация флота четвертьтонников » » » [Страниц (1)]

Powered by ExBB 1.9, адаптация NAVY Labs, 2004

 




NAVY Labs, 2003    Телеграмм-канал ассоциации: t.me/qt_rus  >>>




Rambler TOP 100

Находится в каталоге Апорт

RLE Banner network