   |
 |
 Новости Чемпионат России Кубок России Флот Гонки и результаты Дела обмерные Календарь Документы Контакты Вступление в АФЧ Форум Рейтинг Телеграмм-канал |
|
Ассоциация флота четвертьтонников
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Помощь | Поиск | Пользователи | Вход | Регистрация | Забыли пароль? |
| Ассоциация флота четвертьтонников » » » А не поговорить ли за Чемпионат России? |
| | Новая тема | Ответить | | Поиск в теме | | |
| | Версия для печати | | |
|
|
stenmark ветеран Откуда: Владивосток Дата рег-ции: Дек. 2004 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
Честно говоря не вижу разницы на чем гоняться притертому экипажу. Все таки у нас яхты практически монотипы, а удовольствие больше получаешь от настоящей спортивной борьбы с большим количеством сильных соперников и некогда пользоваться комфортом внутренних помещений :-) Про затраты-согласен. Но за все надо платить. Но мы, к примеру, каждый год прилетаем к Вам на БК. Две недели назад за день до вылета брал билеты в Москву и через неделю назад. Стоимость - 22000руб. Если брать заранее и несколько а/б, то думаю будет значительно дешевле. комары видно не любят морскую воду и ветер у нас летом обычно с моря :-) |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 11:04:05 |
|
|
beliaev прохожий Дата рег-ции: Июнь 2024 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]Честно говоря не вижу разницы на чем гоняться притертому экипажу.[/q]В том-то и проблема, собрать притёртый да ещё "платёжеспособный" экипаж или найти деньги на оплату такой поездки непросто. [q]По поводу 500 мильной гонки я согласен с Алексеем. Четверть изначально не для этого. 500 миль автономки - это экстрим. Можно и на Кубок Балтики рвануть. Там будет два по 600 миль автономки. Только вот зачем?[/q] Как раз четверть изначально именно для этого, мы просто об этом забыли! Многие владельцы Картеров, к примеру, скажут что предназначение Картера это покатушки в хорошую погоду и гонки на 5 миль в Пестово. Что это экстрим- для нас, в основном гоняющихся вокруг буйка, несомненно, а вот для пресловутого "спаянного" экипажа на полноценно (а не условно) оборудованной по 3-й категории лодке это нормальный режим. На Кубке Балтики пока места четвертям нет, к тому же по времени и с дорогой это больше месяца . [q]интересно, сколько лодок готово идти в такую автономку и ради чего?) и, если уж до конца, с заранее предсказуемым результатом.[/q]Пока, по предварительным раскладам, 3-4 "отмороженных" под такое дело готовы подписаться, ради того что это интересно. И насчёт предсказуемости результата я бы поостерёгся- в таких марафонах к исходу первых суток, когда в обычной гонке народ финиширует, здесь всё только "собирается начинаться", к тому же фактор матчасти и одного сильного рулевого здесь нивелируется, важнее общий уровень всего экипажа или даже фактор "самого слабого звена". Да и подход к оборудованию лодок должен быть другим. |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 13:02:57 |
|
|
М® Гурон® Откуда: Moscow! Дата рег-ции: Июнь 2004 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]устроить на Онеге регату, состоящую всего из одной гонки- но зато на 500 миль, причём для этого не нужно напрягать организаторов Онежской регаты, достаточно собраться хотя бы в несколько лодок, договориться о дистанции и вперёд. И временной формат покомпактнее получается- уж в неделю по-любому уложимся, и со стоянками проблема сама собой отпадает[/q] Вот не понял, а как же зеленая стоянка. Ну одна хотя бы. Давай две по 250  А как Зарецкий предлагал - просто по приходам или время будем считать?;)Что касается ЧР на верхней Волге, то судя по представительству четвертей на ВВР прошлого года, на ЧР этого года экипажи дойдут. |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 14:39:17 |
|
|
Tern патриарх Дата рег-ции: Нояб. 2004 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
Интересно, а кто-нибудь когда-нибудь задавался вопросом: какое количество четвертаков (лодок или экипажей) имеют доступ к интернету? [s](Добавление)[/s] [s](Добавление)[/s] |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 14:59:02 |
|
|
|
заноза патриарх Откуда: москва Дата рег-ции: Май 2004 : |
WWW : Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]Пока, по предварительным раскладам, 3-4 "отмороженных" под такое дело готовы подписаться, ради того что это интересно.[/q] Именно, что "отмороженные". За годы, что хожу на Онего, беды не случилось в том числе, возможно только потому, что у членов оргкомитета было хорошо развито чувство самосохранения. И тем не менее, Макс, вспомни ночную гонку в прибой "до характерного звука". Да и Ивану есть об чём подумать. В условиях отсутствия ночной навигационной обстановки и откровенно слабой навигаторской подготовки экипажей такая гонка - игра в "авось пронесёт". При отказе GPS - многие ли сумеют вести прокладку по карте, рассчитывать время, определять место, невязку и т.д? И ладно бы башкой рисковал только капитан, но он ведь и людей за собой тащит. Об этом "отмороженные" капитаны, очевидно, не задумываются. Помимо переходов в пребывании на Онего есть ещё одна приятная составляющая - зелёные стоянки. Для маленькой компании пусть будет 500 миль по 100, но с промежутками суток по 2, в красивых местах - чтобы и погулять и поупираться в удовольствие. Мы же любители! [s](Отредактировано автором: 27 Марта, 2007 - 17:25:08)[/s] |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 17:11:30 |
|
|
|
beliaev прохожий Дата рег-ции: Июнь 2024 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]Вот не понял, а как же зеленая стоянка.[/q] [q] есть ещё одна приятная составляющая - зелёные стоянки.[/q] В том числе этим фактором меня предложение Зарецкого и зацепило. Средняя скорость в гонке на Онеге, в том числе и "штилевых" условиях, за последние 4 года (дальше не смотрел) никогда не была ни в одной гонке меньше 3,9 уз, в длинных всегда больше 4 уз. Так что в худшем случае эта гипотетическая гонка продлится не более 6 суток (наиболее вероятно около 5). Так что даже по сравнению с нынешним сокращённым форматом Онеги, заточенным прежде всего под опена, с единственной зелёной стоянкой в д. Суйсарь, образуется 3-4 свободные дня(с учётом отсыпа), в которые можно славно пошляться по этим самым стоянкам. |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 21:09:08 |
|
|
|
заноза патриарх Откуда: москва Дата рег-ции: Май 2004 : |
WWW : Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]Так что в худшем случае эта гипотетическая гонка продлится не более 6 суток (наиболее вероятно около 5). Так что даже по сравнению с нынешним сокращённым форматом Онеги, заточенным прежде всего под опена, с единственной зелёной стоянкой в д. Суйсарь, образуется 3-4 свободные дня(с учётом отсыпа), в которые можно славно пошляться по этим самым стоянкам. [/q] Зае...ь. Я готов пойти вторым рулевым. Это моя башка. Но свой экипаж не потащу - не подготовлены. И есть 2 проблемы, которые придётся решать - безопасность и безопасность с точки зрения исполнения различных физиологических процессов. Собирать комки по каюте считаю более чем грустной процедурой. Кто возьмёт? ----- dim |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 21:27:34 |
|
|
|
beliaev прохожий Дата рег-ции: Июнь 2024 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]И есть 2 проблемы, которые придётся решать - безопасность....[/q] О том и речь что со временем наши лодки, за редким исключением, заточились на дневные гонки. Конечно подход к оборудованию и комплектации лодки для такой гонки должен быть другой (из тех что я видел, только Азарту да Регтайму не пришлось бы особо ничего придумывать). Кстати и Зарецкий для этого мероприятия считает более подходящим не свой замечательный шифонер, а старый проверенный морями Гранд. [q]... и безопасность с точки зрения исполнения различных физиологических процессов. Собирать комки по каюте считаю более чем грустной процедурой. Кто возьмёт? [/q] А сраль-таль и ведро на что? А если серьёзно, то ради такого дела и биотуалетом можно озаботится. |
|
| К началу | Отправлено: 27 Марта, 2007 - 22:51:04 |
|
|
|
заноза патриарх Откуда: москва Дата рег-ции: Май 2004 : |
WWW : Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
[q]А сраль-таль и ведро на что? [/q] Ню-ню. Ты как будто и не прыгал по каюте, зажав задницей сральное ведро  А я был свидетелем, как люди туда наступали... Кхе..Кхе.[s](Отредактировано автором: 28 Марта, 2007 - 00:10:44)[/s] |
|
| К началу | Отправлено: 28 Марта, 2007 - 00:09:43 |
|
|
Константин (Улисс) завсегдатай Дата рег-ции: Сент. 2005 : |
Сообщение : Профиль : Цитировать | |
|
Как "полностью отмороженный" в восторге от идеи Зарецкого. Товарищи! вспомним, что мы все-таки крейсеристы. Тенденция последних лет к однодневным гонкам вокруг буйка обедняет нас всех. В таком формате никакой Опен, будь он трижды 800 все равно с Голландцем не сравнится! Надо получать удовольствие от того, что доступно только крейсерам. По моему опыту длинные гонки - не так уж страшно и утомительно, каждый год гоняю Улисс на Онегу своим ходом нон-стоп в драйверском режиме (только если тормознут на шлюзе). Конечно это не реальная гонка, но некоторое представление дает, кроме того хорошо помню 220 мильную гонку 1987 г. По поводу опасности согласен с Димой, но то о чем он пишет не так смертельно, у на джипса ни разу не отказывала, а кроме того у всех в правах стоит как минимум 1 класс: - должны уметь! Следовало бы только обратить внимание при прокладке дистанции на навигационные опасности и прикинуть время их прохождения, а также избегать явно опасных мест (последняя гонка прошлого года). Главное, эти 500 миль будут в постоянно меняющихся условиях, потребуют работы ВСЕГО экипажа и нормальной смены вахт. Зато такой гонкой можно будет гордиться всю оставшуюся жизнь. Константин (Улисс 227) PS Если вдруг подобное состоится, а в нашем классе "отмороженных" не найдется, буду умолять взять меня на четвертак! |
|
| К началу | Отправлено: 28 Марта, 2007 - 17:04:46 |
| | Версия для печати | | |
| | Новая тема | Ответить | | Поиск в теме | | |
| Ассоциация флота четвертьтонников » » » А не поговорить ли за Чемпионат России? |
| Powered by ExBB 1.9, адаптация NAVY Labs, 2004 |
