Rambler's Top100
Московская ассоциация флота четвертьтонников Московская ассоциация флота четвертьтонников



Новости

Чемпионат России

Флот

Гонки и результаты

Дела обмерные

Календарь

Документы

Контакты

Вступление в АФЧ

Форум

Рейтинг



Open Moscow QtCup & MicroCup
Гоночная инструкция

10-11 сентября 2005 г.

  1. Правила
    Регата проводится в соответствии с:
    • Международными Правилами парусных гонок ППГ 2005-2008,
    • Правилами парусных соревнований ВФПС с изменениями и дополнениями на 2005 год,
    • Правилами класса Четвертьтонник-2005,
    • Правилами плавания ВВП РФ,
    • Положением,
    • Гоночной Инструкцией.

     
  2. Зачетные группы
    Предусматриваются две зачетные группы:
    1. Зачетная группа «Чертвертонники»: яхты класса «Четвертонник»;
    2. Зачетная группа «Micro»: яхты класса «Micro».
    В спорных случаях Оргкомитет может потребовать доказательства принадлежности яхты к соответствующему классу во время проведения Регаты.
     
  3. Оповещение участников
    1. Официальные сообщения Оргкомитета и Гоночного комитета, будут вывешиваться на доске официальных объявлений.
    2. Оперативная информация будет дополнительно доводиться до участников голосом с ГСС.

     
  4. Заявки
    Заявки на участие в соревнования принимаются 10.09.2005 с 10:00 до 11:30 на Главном Судейском судне — яхте «Антей». 10.09.2005 с 10:00 до 11:00 яхта «Антей» будет находиться в я/к «Ореховая бухта». Предварительные заявки принимаются по электронной почте antitova@yandex.ru или на форуме нашего сайта.
     
  5. Расписание гонок
    1. Соревнования состоят из серии гонок, согласно Положению
    2. Сигнал «Предупреждение» для первой гонки каждого гоночного дня будет дан в 12:00.
    3. Флаг «L»(Лима) на судне принимающем финиш означает, что будет проводиться следующая гонка данного гоночного дня. В этом случае участники должны отойти от финишной линии и прибыть в район старта.
    4. Никакой сигнал «Предупреждение» не может быть дан позднее 16:30.
    5. Предусматривается проведение от 2-х до 6-ти классных гонок флота в зависимости от погодных условий.

     
  6. Дистанция гонок
    1. Дистанция гонок будет устанавливаться в районе Пироговского водохранилища.
    2. Старт первой гонки будет дан в районе между я/к «Ореховая бухта» и Пироговской плотиной.
    3. При изменении места старта последующих гонок в пределах Пироговского водохранилища об этом будет объявлено с ГСС во время финиша.
    4. Схема дистанции и места расположения знаков будут объявляться с ГСС отдельно для каждой стартовой группы после сигнала «Предупреждение» данной группе. Дополнительно будет выставлен щит с указанием порядка огибания знаков.
    5. Будут применяться дистанции 2-х типов:
      • «Олимпийская» с 3-мя знаками (комбинации треугольников и петель между знаками 1 и 3);
      • «Петлевая» с 2-мя знаками.
      При любом типе дистанции у «наветренного» знака может быть выставлен дополнительный «оттяжной» знак, который, как и основной знак следует оставлять с предписанной стороны.
    6. Дистанции могут быть как «левые», так и «правые».
    7. После старта дистанция изменяться не будет, но может быть сокращена.
    8. Количество кругов в каждой гонке — 1 или 2 в зависимости от погодных условий.

     
  7. Порядок стартов, флаги стартовых групп
    1. яхты класса «Четвертонник» — флаг класса «Четвертонник».
    2. яхты класса «Micro» — флаг класса «Micro».

     
  8. Знаки
    1. Знаками дистанции будут надувные буи оранжевого или белого цвета.
    2. На знаках дистанции могут отсутствовать суда ГК.

     
  9. Старт
    1. Стартовые сигналы будут даваться в соответствии с п.26 ППГ. при этом промежуток между стартами 5 мин. Сигнал «Предупреждение» для следующего класса (группы) будет подниматься в момент сигнала «Старт открыт» для предыдущего класса (группы)
    2. Стартовой считается линия между плавающим буем оранжевого или белого цвета и створной вехой с красным треугольником на борту ГСС, которое является знаком.
    3. Старт открыт 5 мин.
    4. После сигнала «Предупреждение» для яхт данного класса яхты других классов должны находиться явно в стороне и ниже от стартовой линии.

     
  10. Отзывы
    1. Отзывы в соответствии с правилом 29 ППГ.
    2. Отзывные номера не выставляются и не объявляются.
    3. После общего отзыва порядок стартов не изменяется, а времена последующих стартов соответственно сдвигаются.

     
  11. Наказания
    В случае признания нарушения правил Части 2 ППГ 2005-2008 яхта может выполнить наказание по п.п. 44.1, 44.2, изменяемым тем, что в качестве наказания достаточно выполнить один оборот.
     
  12. Финиш
    Финишная линия совпадает со стартовой (см п. 9.2.). В случае сокращения дистанции финишной является линия между знаком и створной вехой с красным треугольником на борту ГК, несущем синий флаг.
     
  13. Контрольное время
    Яхты, финиширующие более чем через 15 минут после финиша первой яхты, правильно прошедшей дистанцию, не дисквалифицированной и не сошедшей после финиша, будут считаться не финишировавшими (DNF).
     
  14. Протесты
    1. Протестующая яхта, должна сообщить о протесте на финишное судно ГК сразу после финиша.
    2. Время подачи письменного протеста истекает через 25 минут после возвращения в гавань ГСС после гонок.
    3. Извещения о протестах будут вывешены на ГК в течение 15 минут после окончания времени подачи протестов.
    4. Место и время разбора протестов сообщается протестующим во время подачи письменного протеста, о чем протестующий обязан известить другую сторону и свидетелей.

     
  15. Система зачета
    Будет применяться премиальная (Bonus Point System) система подсчета очков в соответствии с Приложением А «Правил Парусных Гонок 2005-2008 ISAF». Место яхты в серии определяется по наименьшей сумме очков во всех гонках. В случае проведения 5-ти и более гонок, очки за худший результат в общей сумме очков не учитывается.
     
  16. Допуск
    К участию в соревновании допускаются яхты и участники согласно Положению «Open Moscow QtCup & MicroCup»
     
  17. Ответственность
    Все спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск. Ответственность за безопасность участников и техническое состояние яхт во время проведения соревнования несут участники соревнования. Гоночный комитет не принимает на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием.

 



NAVY Labs, 2003    Страничка ассоциации на Facebook  >>>




Rambler TOP 100

Находится в каталоге Апорт

RLE Banner network